本文转自：东谈主民网-江苏频谈

正在装箱的“三晟兴”轮。江阴海事局供图

11月10日，跟着“三晟兴”轮在江苏江阴苏南国外集装箱船埠装箱收场后开航，江阴港提前50天达到客岁全年57万标箱吐吞量，同比增长17.72%。

聚焦助力打造更具特质“水运江苏”，江阴海事局本年以来与临近海事部门缔结新动力货色集装箱水路出运“一箱制”合营备忘录，斡旋贬责轨范、互认贬责恶果，简化进程完满不换箱、不开箱、一箱到底，大幅裁减了 “新三样”货色的出海周期。

此外，江阴海事局深度融入长三角海事监管劳动一体化，履行海事政务劳动掌上办、跨域办、无感办，修复预约劳动机制，确保船舶到港零恭候、靠港即装卸、离港零延时，鼓励江阴至新西兰等多条直达航路敞开，加速构建公铁水多式联运发展形式。（唐在阳 孟浩然）